麻城市通达阻尼材料股份有限公司
联系人:王锡国 13597546268
技术部:戴潜智 13886413959
销售部:程宗赤 15997388088
电话:0713-2937708
传真:0713-2937709
邮箱:tongdazn@163.com
网址:http://www.tongdazn.cn
地址:湖北省麻城市北环西路西畈工业园
一、产品组成
本公司TD08阻尼涂料是以聚醚氨酯及填充料为阻尼层,以无溶剂环氧树脂固化体系为约束层的复合型高性能阻尼涂料:
阻尼层包括阻尼层A组份和阻尼层B组份两个组份,其中A组份为淡黄色粘稠液体,小铁桶3kg包装;B组份为绿色粉末,塑料袋3kg包装,A、B组份的配比为1:1。
约束层包括约束层甲组份和约束层乙组份(固化剂)两个组份。其中甲组份为铁红色膏状物,10kg铁桶包装,乙组份(固化剂)为棕红色液体,塑料瓶650g包装。一瓶乙组份配一桶甲组份。
二、产品特性
1、复合损耗因数高、减振降噪效果好,平均减振效率达49.2%,最大减振效率达94.9%,降噪可达8~20db。
2、阻尼温域宽,可在-40℃~160℃温域内使用。
3、阻燃性好、氧指数达36。
4、常温反应固化,固化时间短。
5、附着力强,按划格法检测达到最高级别0级标准,不龟裂、不脱落。
6、无毒,可在水面舰艇舱室内使用。
7、施工方便,适合于基材厚度大于5mm的平面或复杂曲面部位,一次性施工厚度立面可达5~10mm,地面可达10~20mm。本品可以在清洁基材或各种底层涂料上涂装。
8、固化后不易老化,使用寿命可达20年以上。
三、技术指标
四、设计使用部位及厚度
1、设计使用部位:本产品直接涂刮在产生振动的钢板或其它基材上,主要有以下部位:⑴振动产生的部位(振源)如舰船的发动机舱的底部及围壁、螺旋桨上方处、大型空调室底部及围壁等处;⑵振动传递途径中的要求舒适度较高的部位(振动传播途径)如:舰船的集控室、仪器设备室、船员休息室等处的底部及围壁;⑶其它方面如通风管道外壁、钢结构建筑物顶部钢板内侧、隔音门窗钢板内侧等。
2、设计使用厚度及用量:约束层与阻尼层总厚度为基层钢板厚度的1.5~2倍,其中阻尼层厚度为(1~2)mm。例如:基材钢板厚度为8mm,则阻尼涂料使用总厚度为(12~16)mm,其中阻尼层为(1~2)mm。用量参看后面阻尼材料设计指南中的计算方法。
五、产品结构 (见下图)
六、施工方法
(一)、施工准备
1、工具(以3人为一施工组计)
(1)电动搅拌器1台。(手提电钻加搅拌桨改装而成。推荐电钻功率大于800w,转速300~400转/分,桨叶半径50mm左右)
(2)2吋、4吋、刮灰刀各3把。
(3)拌料桶1个(推荐容积10升)。
(4)膏体材料涂装用的其他必要工具和一般性劳保用品。
2、技术培训
如有必要,可由本公司人员现场进行施工技术培训。初次使用本产品的用户,推荐优先选用有做甲板敷料经验的人员或泥工。
(二)、施工操作
IPN阻尼涂料先进行阻尼层施工,后进行约束层施工,顺序不可颠倒。
1、阻尼层施工
(1)在本施工作业前,应在主要构架焊好打磨、设备安装及内装修尚未开始之前、底漆喷涂干燥后实施,施工部位应确保基材表面底漆无锈蚀、粉尘、油污、水分等。
(2)拌料:本品每1mm厚度每平方米用量约为1.1kg,配料总量坚持“量积定重,少量多次”的原则,按1:1包装比将A、B两组份加入拌料桶,搅拌2~3分钟,搅拌均匀的物料在15~30℃的环境温度时的使用时间为60分钟左右。使用时间随温度升高而缩短。
(3)涂刮:拌和好的物料为高粘稠膏状物,适用涂刮工艺。涂刮过程建议:快速上料,统一分摊,反复收刮,总体找平。遇有与施工面相垂直面时,涂层应由施工面延伸至垂直面30~50mm(如前产品结构图)。施工中如有流挂现象,应及时处理。(见“异常现象原因分析及处理方法”一节)。遇有不易涂刮的部位,也可用小滚筒滚涂。
(4)阻尼层常温表干小于4小时,实干小于12小时。固化后的阻尼层应无堆积现象。
2、约束层施工:
(1)本施工作业前,应确认阻尼层实干,并确保其表面无油污、明水等。
(2)拌料:本品每1mm厚度每平方米用量约为1.5kg,约束层配料总量坚持“量积定重,少量多次”的原则。直接将1瓶乙组份(固化剂)加入甲组份桶中,搅拌3~5分钟,拌和均匀的物料在15~30℃的环境温度时适用时间为30分钟左右。且适用时间随温度增高而减短。
(3)涂刮:拌和好的物料为反应自干型膏状物,受适用时间影响,建议涂刮过程快速上料,统一分摊,总体找平。垂直面一次涂装厚度可达5mm~10mm,平面一次性涂刮厚度可达10~20mm。施工总厚度以图纸设计厚度为准。涂刮过程中,应及时处理流挂、毛刺、边缘搭接等现象。
(4)约束层常温下表干时间小于4小时,实干时间小于12小时。
七、注意事项
1、严格按照设计范围及厚度施工,以免影响减振效果。
2、约束层严禁直接接触基材,一般情况下阻尼层应多出约束层约30mm。
3、阻尼涂料施工作业必须在所有火工作业完工后进行。
4、在低于15℃以下气温施工作业时,如不易搅拌,可对约束层甲组份、乙组份及阻尼层A组份进行升温处理。推荐以40℃恒温加热4小时。
5、在高于30℃环境中施工作业时,须以最小配料单位配料,并尽量缩短使用时间,必要时使用单位应协助做好通风降温处理。
6、固化后的约束层表面可以进行其它材料的涂装。
7、被粘附有阻尼涂料产品的工具在固化前可用溶剂清洗。
8、对于施工面积较大(大于20㎡)的地面或无加强筋的围壁,建议在施工的过程中每间隔2米左右嵌根木条。
八、异常现象原因分析及处理方法
九、产品施工验收标准及方法
(一)验收标准
1、施工部位及厚度符合设计要求。
2、表干:手摸不粘附,指压有凹陷。实干:指压不凹陷。
3、约束层与基材无直接搭接。
4、无龟裂、脱落现象。
5、表面基本平整,局部允许有刮痕。
(二)验收方法
1、目测:查看施工部位是否符合设计要求,施工后产品有无流挂堆积、脱落现象。
2、实测:用打孔等方法检测产品厚度。